Wymiana i serwis opon osobowych – Euromaster Cezar Inwałd
Szukasz pewnego miejsca na wymianę opon w okolicach Andrychowa lub Wadowic? W Euromaster Cezar oferujemy montaż, wyważanie kół oraz fachowy dobór ogumienia do Twojego samochodu osobowego.
Usługi
Wulkanizacja, wymiana opon, lekka mechanika, klimatyzacja i wiele innych. Sprawdź w czym możemy Ci pomóc
Poradnik
Przygotowujesz się do wymiany opon? Dowiedz się o tym, jak dbać o ogumienie i jak czytać występujące na nim oznaczenia.
Sprzedaż Opon
Współpraca z największymi hurtowniami pozwala nam oferować szeroki asortyment opon.
Usługi Euromaster Cezar Inwałd:
Wymiana i wyważanie opon – jazda bez drgań i z pełną kontrolą
W naszym serwisie wymieniamy opony i wyważamy koła na nowoczesnych maszynach, dzięki czemu montaż jest precyzyjny i bezpieczny dla felg. Zdejmujemy stare opony, montujemy nowe, sprawdzamy stan bieżnika i zaworów, a na koniec wyważamy koła. Prawidłowe wyważenie eliminuje drgania kierownicy, wydłuża żywotność opon i zawieszenia oraz poprawia komfort jazdy, szczególnie przy wyższych prędkościach. Zużyte opony odbieramy do utylizacji, więc nie musisz się nimi zajmować.
Przechowywanie opon - bezpieczny magazyn przez cały rok
Nie masz miejsca na drugi komplet opon? Skorzystaj z naszego magazynu opon w Inwałdzie. Przechowujemy Twoje opony w odpowiednich warunkach – bez wilgoci, bez uszkodzeń, z pełną inwentaryzacją. Odbiór i zwrot przy każdej wizycie serwisowej.
Renowacja i piaskowanie felg - nowe życie dla twoich felg
Piaskowanie i renowacja felg przywracają im wygląd jak nowy – bez wymiany całego kompletu. W Euromaster Cezar usuwamy starą powłokę, rdzę i odpryski metodą piaskowania, a następnie nakładamy nowy lakier w wybranym kolorze i wykończeniu. Usługa dostępna dla felg stalowych i aluminiowych.
Wymiana oleju silnikowego i filtrów
Regularny przegląd oleju to podstawa długowieczności silnika. Wymieniamy olej silnikowy, filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabinowy i filtr paliwa. Używamy olejów renomowanych marek dopasowanych do specyfikacji Twojego pojazdu. Szybka realizacja – często jeszcze tego samego dnia.
Wymiana i utylizacja akumulatorów – sprawdzimy, w jakim stanie jest Twój
W naszym warsztacie sprawdzamy stan akumulatora, mierząc jego napięcie, pojemność i sprawność ładowania. Dzięki temu wiesz, czy wytrzyma kolejną zimę, czy lepiej wymienić go wcześniej. Jeśli akumulator jest już zużyty, dobierzemy nowy do Twojego samochodu, wymienimy go i zadbamy o prawidłowe podłączenie oraz sprawdzenie instalacji ładowania. Zużyty akumulator odbieramy i przekazujemy do recyklingu, więc nie musisz martwić się o jego utylizację.
Wymiana płynów eksploatacyjnych – kompleksowy serwis
W naszym warsztacie wymieniamy wszystkie płyny eksploatacyjne niezbędne do prawidłowej pracy samochodu: płyn hamulcowy, płyn chłodniczy, płyn wspomagania układu kierowniczego oraz płyn do spryskiwaczy. Regularna wymiana płynów zapobiega kosztownym awariom i zwiększa bezpieczeństwo jazdy.
Serwis układu hamulcowego – klocki, tarcze, płyny
Hamulce to kwestia bezpieczeństwa – nie warto odkładać ich przeglądu. W Euromaster Cezar wymieniamy klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe oraz płyn hamulcowy. Sprawdzamy stan całego układu hamulcowego i informujemy o ewentualnych usterkach przed przystąpieniem do naprawy.
Klimatyzacja samochodowa - napełnianie i serwis
Klimatyzacja nie chłodzi lub wydziela nieprzyjemny zapach? Wykonujemy odgrzybianie, napełnianie czynnikiem chłodniczym oraz diagnostykę układu klimatyzacji. Zadbaj o komfort jazdy latem – serwis klimatyzacji najlepiej wykonać wiosną, przed sezonem.
Serwis układu kierowniczego i zawieszenia
Stuki, wibracje kierownicy, nierówne prowadzenie? To mogą być objawy zużytych elementów zawieszenia lub układu kierowniczego. Diagnozujemy i wymieniamy amortyzatory, drążki kierownicze, sworznie, tuleje oraz łożyska kół. Przywracamy Twojemu samochodowi pewność prowadzenia.
Diagnostyka komputerowa OBD – odczyt błędów
Świeci się kontrolka? Nie ignoruj jej. Wykonujemy diagnostykę komputerową OBD wszystkich marek samochodów osobowych. Odczytujemy kody błędów, analizujemy dane z czujników i wskazujemy konkretną przyczynę usterki. Diagnostyka to pierwszy krok do skutecznej naprawy.
Przeglądy okresowe i przygotowanie do stacji kontroli pojazdów
Zbliża się termin przeglądu technicznego? Sprawdzimy stan Twojego samochodu przed wizytą na SKP. Kontrolujemy oświetlenie, układ hamulcowy, zawieszenie, opony i poziomy płynów. Dzięki temu unikniesz nieprzyjemnych niespodzianek i dodatkowych kosztów.
Wycieraczki, lampki i akcesoria samochodowe – kupisz i zamontujesz od ręki
W naszym serwisie znajdziesz wycieraczki i lampki do samochodu, a także wszystko, co przydaje się na co dzień w aucie. Dobieramy wycieraczki o właściwej długości i typie, a potem od razu je montujemy, więc nie musisz się z tym męczyć na parkingu. Sprzedajemy i wymieniamy też lampki oraz żarówki, dzięki czemu poprawisz widoczność i bezpieczeństwo jazdy po zmroku. W ofercie mamy również śruby i pierścienie, zestawy czyszczące oraz inne akcesoria. Wpadnij po drobiazg, a przy okazji sprawdzimy, czego jeszcze auto potrzebuje.
Utylizacja zużytych opon – oddaj stare opony odpowiedzialnie
Zużyte opony to odpad, który wymaga właściwego zagospodarowania – nie można ich wyrzucić do śmietnika ani spalić. W Euromaster Cezar przyjmujemy stare opony do utylizacji, dbając o to, by trafiły w odpowiednie miejsce zgodnie z przepisami o gospodarce odpadami. Przy każdej wymianie opon możesz zostawić u nas zużyte ogumienie – zajmiemy się resztą.
Mobilny serwis opon i pomoc w terenie – wyjeżdżamy do Ciebie
Złapałeś gumę na trasie? Nie musisz czekać na lawetę. Wyjeżdżamy do Ciebie – na autostradę, parking, pole czy leśną drogę. Wymieniamy koła, naprawiamy przebite opony i stawiamy auto na nogi w miejscu zdarzenia. Działamy szybko, bo wiemy że każda minuta postoju to strata twojego cennego czasu.
Przerastają cię oznaczenia na Twoich oponach?
Przeczytaj nasz krótki poradnik
Jak czytać etykiety?
Każda nowa opona sprzedawana w Unii Europejskiej musi posiadać etykietę z oceną w trzech kategoriach. Etykieta działa podobnie jak ta na sprzęcie AGD — skala od A (najlepsza) do E (najgorsza) pozwala szybko porównać opony różnych producentów jeszcze przed zakupem.
Efektywność paliwowa (klasy A–E)
Pierwsza kategoria dotyczy oporów toczenia — im niższe, tym mniej energii silnik musi pokonać, by wprawić oponę w ruch. Opona klasy A może obniżyć zużycie paliwa nawet o 7,5% w porównaniu z klasą E, co przy typowym przebiegu rocznym przekłada się na wymierne oszczędności.
Przyczepność na mokrej nawierzchni (klasy A–E)
To najbardziej bezpośrednio związana z bezpieczeństwem kategoria na etykiecie. Różnica w drodze hamowania między klasą A a E może wynosić nawet 18 metrów przy prędkości 80 km/h — to odległość porównywalna z długością autobusu miejskiego. Przy wyborze opon warto zwrócić na tę kategorię szczególną uwagę, zwłaszcza jeśli jeździ się w regionach o zmiennej pogodzie.
Hałas zewnętrzny (w decybelach i skala 1–3 fal)
Trzecia kategoria określa poziom hałasu zewnętrznego generowanego przez oponę. Podawany jest w decybelach oraz jako klasa A, B lub C, oznaczona jedną, dwiema lub trzema falami. Jedna fala (klasa A) oznacza oponę najcichszą, co najmniej 6 dB poniżej limitu UE. Dwie fale (klasa B) to wynik od 3 do 6 dB poniżej limitu. Trzy fale (klasa C) oznaczają, że opona mieści się w limicie, ale z mniejszym niż 3 dB zapasem, czyli jest głośniejsza od pozostałych. Każda opona sprzedawana w UE musi spełniać limit, więc większa liczba fal nie oznacza łamania przepisów, tylko wyższy poziom hałasu. Hałas zewnętrzny wpływa nie tylko na komfort, ale też na poziom hałasu w okolicach ruchliwych dróg.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie?
Etykieta EU to przydatny punkt wyjścia, ale nie jedyne kryterium wyboru. Nie uwzględnia ona przyczepności na suchej nawierzchni, odporności na aquaplaning, trwałości ani właściwości zimowych. Najlepiej traktować ją jako wstępny filtr — opony z klasą A lub B w obu pierwszych kategoriach to solidna baza, do której warto dołożyć wyniki niezależnych testów branżowych.
Jak czytać oponę?
Praktyczny przewodnik
Kupujesz nowe opony i sprzedawca pyta o rozmiar. Zaglądasz na bok starej opony i widzisz: 205/55 R16 91V. Co to znaczy? Który parametr jest najważniejszy? I dlaczego dwie opony o tym samym rozmiarze mogą się od siebie drastycznie różnić? Odpowiedzi znajdziesz poniżej.
- Jeżeli nie chce ci się czytać, zawsze możesz obejrzeć: https://www.youtube.com/watch?v=MRRIwdIkJm8
Oznaczenia na oponie:
Każda opona ma na bocznej ścianie wytłoczone oznaczenia, które mówią wszystko o jej parametrach. Przykładowy zapis 205/55/R16 91H wygląda tajemniczo, ale rozkodowanie go zajmuje chwilę.
205 – szerokość opony w milimetrach
55 – profil, czyli stosunek wysokości boku opony do szerokości (w tym przypadku 55%)
R – budowa radialna (standard w każdej nowoczesnej oponie)
16 – średnica felgi w calach
91 – indeks nośności (maksymalne obciążenie na jedną oponę)
H – indeks prędkości (H = opona działająca poprawnie do 210 km/h)
Dodatkowe oznaczenia, które warto znać
Na boku opony możesz też spotkać inne symbole. Reinf lub Extra Load (XL) oznacza oponę o wzmocnionej konstrukcji i wyższym indeksie nośności — przydatna przy cięższych autach lub dużym obciążeniu. Symbol trzech szczytów górskich z płatkiem śniegu (3PMSF) potwierdza certyfikowane właściwości zimowe — to nie to samo co oznaczenie M+S, które informuje jedynie o ogólnej przydatności do błota i śniegu. Run-flat (RSC, ZP) to opony samonośne, które pozwalają jechać przez pewien czas po przebiciu — można je stosować tylko w autach przystosowanych przez producenta do tej technologii.
Niektóre opony mają też oznaczenia homologacyjne konkretnych producentów samochodów: MO (Mercedes), AO (Audi), * (BMW). Opony z takim symbolem różnią się technicznie od standardowych i zapewniają optymalne osiągi danego modelu.
Tablice, wykresy, informacje?
Przejrzyj nasze materiały:
Numer DOT opony – jak sprawdzić wiek opony?
Każda opona dopuszczona do sprzedaży na rynku europejskim i amerykańskim posiada na swojej bocznej ścianie kod DOT (ang. Department of Transportation). To obowiązkowe oznaczenie wprowadzone przez amerykański Departament Transportu, które potwierdza, że opona spełnia wymagania bezpieczeństwa i jest dopuszczona do ruchu drogowego.
Jak wygląda numer DOT?
Pełny kod DOT składa się z kilku znaków i wygląda przykładowo tak: DOT 1K2 LMYAY1 0324. Dla przeciętnego kierowcy najważniejsze są ostatnie cztery cyfry – to one mówią, kiedy opona została wyprodukowana.
Jak odczytać datę produkcji?
Ostatnie cztery cyfry kodu DOT to tydzień i rok produkcji opony:
- pierwsze dwie cyfry – numer tygodnia w roku (01–52)
- kolejne dwie cyfry – rok produkcji
Przykład: kod 0324 oznacza 3. tydzień 2024 roku, czyli oponę wyprodukowaną w styczniu 2024 roku.
Dlaczego data produkcji jest ważna?
Guma, z której wykonana jest opona, z biegiem czasu twardnieje i traci swoje właściwości – nawet jeśli opona nigdy nie była używana lub wygląda jak nowa. Proces starzenia się gumy jest nieuchronny i postępuje niezależnie od tego, czy opona jeździ, czy leży w magazynie.
Specjaliści i producenci opon zalecają:
- po 6 latach od daty produkcji – dokładny przegląd opony i rozważenie jej wymiany
- po 10 latach – bezwzględna wymiana, nawet jeśli bieżnik wygląda na niezniszczony
Szczególną ostrożność należy zachować przy zakupie opon używanych lub tzw. opon z drugiego obiegu – zawsze sprawdzaj numer DOT przed zakupem.
Gdzie szukać numeru DOT?
Kod DOT znajduje się na bocznej ścianie opony, zazwyczaj w pobliżu felgi. Czasem jest wytłoczony tylko po jednej stronie opony – jeśli nie możesz go znaleźć z zewnątrz, sprawdź od strony wewnętrznej.
Jak dbać o zdrowie opon
Ciśnienie w oponach – dlaczego jest tak ważne i jak je sprawdzać?
Ciśnienie powietrza w oponach to jeden z najważniejszych, a zarazem najczęściej pomijanych parametrów wpływających na bezpieczeństwo jazdy, zużycie paliwa i trwałość opon. Wystarczy kilka minut raz w miesiącu, żeby mieć pewność, że opony pracują prawidłowo.
Jakie powinno być ciśnienie w oponach?
Nie ma jednej uniwersalnej wartości – prawidłowe ciśnienie zależy od modelu pojazdu, rozmiaru opon oraz obciążenia samochodu. Zalecane wartości znajdziesz:
- na tabliczce znamionowej umieszczonej we framudze drzwi kierowcy
- w instrukcji obsługi pojazdu
- czasem również na wewnętrznej stronie klapki wlewu paliwa
Typowe wartości dla samochodów osobowych wynoszą od 2,0 do 2,5 bar dla osi przedniej i od 2,2 do 2,8 bar dla osi tylnej. Przy pełnym obciążeniu pojazdu producenci często zalecają wyższe ciśnienie – nawet o 0,2–0,4 bar więcej niż standardowe.
Co się dzieje gdy ciśnienie jest za niskie?
Niedociśnienie to najczęstszy błąd kierowców i jedna z głównych przyczyn przedwczesnego zużycia opon. Skutki zbyt niskiego ciśnienia:
- nadmierne zużycie krawędzi bieżnika
- przegrzewanie się opony podczas jazdy
- wydłużona droga hamowania
- gorsze prowadzenie pojazdu i większe ryzyko aquaplaningu
- wyższe zużycie paliwa – nawet o 3–5%
- w skrajnych przypadkach – rozerwanie opony podczas jazdy
Co się dzieje gdy ciśnienie jest za wysokie?
Nadciśnienie jest równie szkodliwe co niedociśnienie, choć mniej oczywiste. Skutki zbyt wysokiego ciśnienia:
- nadmierne zużycie środkowej części bieżnika
- twardsza i mniej komfortowa jazda
- gorsza przyczepność – opona ma mniejszą powierzchnię styku z nawierzchnią
- większa podatność na uszkodzenia mechaniczne przy najeździe na dziurę lub krawężnik
Jak często sprawdzać ciśnienie?
Ciśnienie należy sprawdzać co najmniej raz w miesiącu oraz zawsze przed dłuższą trasą. Ważna zasada – ciśnienie mierz zawsze na zimnej oponie, czyli przed jazdą lub po postoju trwającym co najmniej 2–3 godziny. Opona nagrzana podczas jazdy ma wyższe ciśnienie – pomiar na gorącej oponie da zawyżony wynik i może prowadzić do błędnych korekt.
Ciśnienie a zmiana sezonu
Temperatura powietrza ma bezpośredni wpływ na ciśnienie w oponach. Na każde 10°C spadku temperatury ciśnienie spada o około 0,1 bar. Dlatego jesienią, przy pierwszych chłodach, warto sprawdzić ciśnienie i ewentualnie je skorygować – opony pompowane latem mogą być niedociśnięte zimą.
System TPMS – czujniki ciśnienia
Coraz więcej pojazdów wyposażonych jest w system TPMS (ang. Tyre Pressure Monitoring System) – czujniki ciśnienia w kołach, które na bieżąco monitorują ciśnienie i informują kierowcę o jego spadku. Od listopada 2014 roku montaż TPMS jest obowiązkowy we wszystkich nowych samochodach osobowych sprzedawanych w Unii Europejskiej. Pamiętaj jednak, że TPMS reaguje dopiero przy znacznym spadku ciśnienia – nie zastępuje regularnych manualnych kontroli.
Przechowywanie opon poza sezonem
Opony sezonowe najlepiej przechowywać w przewiewnym, suchym i zacienionym miejscu, z dala od substancji chemicznych, olejów i źródeł ciepła. Jeśli masz ograniczone miejsce — skorzystaj z przechowalni opon w profesjonalnym serwisie.
Nasza Oferta
Dobra opona to nie wydatek — to inwestycja w bezpieczeństwo Twoje i Twoich bliskich. W Euromaster Cezar w Inwałdzie oferujemy opony do samochodów osobowych w każdym przedziale cenowym — od sprawdzonych marek budżetowych po topowe produkty premium. Niezależnie od tego, czy szukasz ekonomicznego rozwiązania na co dzień, czy maksymalnej wydajności na każdej nawierzchni, dobierzemy oponę dopasowaną do Twojego auta i stylu jazdy.
Najpopularniejsze marki
oferowane przez naszą firmę*:
*Nie wszystkie marki opon dostępne w naszej ofercie zostały wymienione na stronie twojeopony.pl.
Michelin
Michelin to synonim opon premium — francuska marka od ponad stu lat wyznacza standardy w branży. Opony Michelin wyróżniają się wyjątkową trwałością, niskim oporem toczenia i doskonałą przyczepnością zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni. To wybór dla kierowców, którzy oczekują od opony maksimum przez cały okres jej eksploatacji.
Bridgestone
Bridgestone to japoński gigant — jeden z największych producentów opon na świecie. Opony tej marki łączą sportowe osiągi z komfortem codziennej jazdy. Szczególnie cenione za krótką drogę hamowania i stabilność przy wyższych prędkościach. Dobry wybór zarówno dla kierowców ceniących dynamiczną jazdę, jak i tych stawiających na bezpieczeństwo rodziny.
Nokian
Nokian to fińska marka z jedną z najbogatszych tradycji w produkcji opon zimowych. Opony Nokian projektowane są z myślą o trudnych warunkach — śniegu, lodzie i niskich temperaturach — dlatego szczególnie sprawdzają się w polskim klimacie. Ich opony całoroczne i zimowe regularnie zdobywają najwyższe noty w niezależnych testach branżowych.
Continental
Continental to niemiecka precyzja w każdym detalu. Opony tej marki należą do ścisłej czołówki europejskich testów branżowych — regularnie wyprzedzają konkurencję w kategoriach hamowania na mokrym i prowadzenia na suchej nawierzchni. To marka pierwszego montażu dla wielu producentów samochodów premium, co mówi samo za siebie. Dobry wybór dla kierowców, którzy cenią niemiecką solidność i nie chcą iść na kompromis w kwestii bezpieczeństwa.
Nexen
Nexen to koreańska marka oferująca bardzo dobry stosunek jakości do ceny. Opony Nexen przeszły długą drogę od marki budżetowej do poważnego gracza w segmencie średnim — dziś wyposażają samochody wielu europejskich producentów jako opony pierwszego montażu. Dobry wybór dla kierowców szukających solidnej, bezpiecznej opony bez przepłacania.
Ceat
Ceat to indyjska marka z coraz silniejszą pozycją na europejskim rynku. Opony Ceat wyróżniają się atrakcyjną ceną przy przyzwoitych parametrach bezpieczeństwa — to propozycja dla kierowców, którzy jeżdżą głównie po mieście i szukają ekonomicznego rozwiązania na sezon.
Dębica
Dębica to polska marka z podkarpackimi korzeniami i ponad 80-letnią tradycją — dziś część koncernu Goodyear. Opony Dębica oferują solidne parametry bezpieczeństwa w bardzo atrakcyjnej cenie, co czyni je jednym z najpopularniejszych wyborów wśród polskich kierowców. Świetna opcja dla osób szukających sprawdzonej, krajowej marki do codziennej jazdy po mieście i trasie.
Hankook
Hankook to koreańska marka, która w ostatnich latach mocno weszła do segmentu premium — nie bez powodu jest dostawcą opon pierwszego montażu dla BMW, Audi i Mercedesa. Opony Hankook łączą sportowy charakter z komfortem i trwałością, a ich cena jest zazwyczaj niższa niż u europejskiej konkurencji przy porównywalnych osiągach. Dobry wybór dla wymagających kierowców z rozsądkiem patrzących na budżet.
Pirelli
Pirelli to włoska legenda motorsportu — oficjalny dostawca opon Formuły 1 i synonim sportowego charakteru. Opony Pirelli wyróżniają się doskonałą przyczepnością na suchej nawierzchni i precyzyjnym prowadzeniem, szczególnie przy dynamicznej jeździe. To wybór dla kierowców, którzy traktują jazdę jako przyjemność, a nie tylko środek transportu.
Dunlop
Dunlop to brytyjska marka z ponad 130-letnią historią — jeden z pionierów branży oponiarskiej. Dziś część koncernu Goodyear, Dunlop oferuje opony łączące komfort długodystansowej jazdy z pewnym prowadzeniem w różnych warunkach pogodowych. Szczególnie cenione przez kierowców preferujących spokojną, wygodną jazdę bez rezygnowania z bezpieczeństwa.
Toyo
Toyo to japońska marka z wyraźnie sportowym zacięciem — chętnie wybierana przez entuzjastów motoryzacji i kierowców SUV-ów. Opony Toyo wyróżniają się trwałością i dobrymi osiągami w szerokim zakresie temperatur. W segmencie opon do samochodów terenowych i crossoverów to jedna z bardziej cenionych propozycji na europejskim rynku.
Sava
Sava to słoweńska marka należąca do koncernu Goodyear, oferująca opony w niższym przedziale cenowym bez rezygnowania z podstawowych standardów bezpieczeństwa. Dobry wybór dla kierowców jeżdżących głównie po mieście, którzy szukają ekonomicznego rozwiązania na jeden sezon lub do starszego auta, w które nie chcą dużo inwestować.
BFGoodrich
BFGoodrich to amerykańska marka z motorsportowym rodowodem — znana przede wszystkim z dominacji w rajdach terenowych i wyścigach wytrzymałościowych. Dziś część koncernu Michelin, co gwarantuje wysokie standardy produkcji. Opony BFGoodrich to propozycja dla kierowców SUV-ów, crossoverów i aut terenowych, którzy oczekują od opony pewności zarówno na asfalcie, jak i w trudniejszym terenie.
Vredestein
Vredestein to holenderska marka z ponad 100-letnią tradycją, dziś należąca do koncernu Apollo. Opony Vredestein wyróżniają się na tle konkurencji nietypowym, dopracowanym wzornictwem i bardzo dobrymi parametrami w trudnych warunkach pogodowych — szczególnie cenione za osiągi zimowe i w deszczu. Dobry wybór dla kierowców szukających czegoś innego niż popularne marki przy zachowaniu wysokiej jakości.
Uniroyal
Uniroyal to marka specjalizująca się w oponach do jazdy w deszczu — jej flagowe modele regularnie zdobywają najwyższe oceny w testach przyczepności na mokrej nawierzchni. Dziś część koncernu Continental, co przekłada się na wysokie standardy produkcji. Idealna propozycja dla kierowców jeżdżących w zmiennych warunkach pogodowych, którzy bezpieczeństwo na mokrym stawiają na pierwszym miejscu.
Firestone
Firestone to amerykańska marka z ponad 100-letnią historią — dziś część koncernu Bridgestone, co przekłada się na sprawdzone technologie produkcji w atrakcyjniejszej cenie. Opony Firestone oferują solidne parametry bezpieczeństwa i dobrą trwałość w codziennej eksploatacji. To wybór dla kierowców szukających sprawdzonej marki z tradycjami bez konieczności sięgania po segment premium.
Kleber
Kleber to francuska marka należąca do koncernu Michelin — korzysta z technologii i zaplecza badawczego swojego właściciela, oferując je w niższym przedziale cenowym. Opony Kleber to solidna propozycja dla osób, które chcą skorzystać z michelinowskiego know-how bez płacenia za znaczek premium. Dobry wybór do codziennej jazdy po mieście i trasie.
Matador
Matador to słowacka marka z długą tradycją w Europie Środkowej, dziś część koncernu Continental. Podobnie jak Kleber w stosunku do Michelin, Matador czerpie z technologii swojego właściciela oferując je w bardziej przystępnej cenie. Szczególnie ceniony za opony zimowe, które w swoim segmencie cenowym wypadają bardzo dobrze w niezależnych testach. Dobry wybór dla kierowców szukających ekonomicznego ogumienia z europejskim rodowodem.
Falken
Falken to japońska marka z wyraźnym sportowym DNA — wywodzi się z działu badań i rozwoju koncernu Sumitomo, jednego z największych producentów opon na świecie. Opony Falken chętnie wybierają kierowcy ceniący dynamiczne prowadzenie i pewne trzymanie drogi, szczególnie przy wyższych prędkościach. Dobra propozycja dla osób szukających sportowego charakteru w rozsądnej cenie.
Goodyear
Goodyear to amerykańska ikona — marka rozpoznawalna na całym świecie i jeden z największych producentów opon od ponad 120 lat. Opony Goodyear łączą sprawdzone technologie z szeroką dostępnością rozmiarów, co czyni je wszechstronnym wyborem dla większości samochodów osobowych. Regularnie oceniane wysoko w niezależnych testach europejskich, szczególnie w kategorii przyczepności na mokrym.
Ling Long
Ling Long to chiński producent, który w ostatnich latach wyraźnie podniósł poprzeczkę jakości i dziś jest jedną z najchętniej wybieranych marek budżetowych w Europie. Opony Ling Long oferują przyzwoite parametry bezpieczeństwa w bardzo atrakcyjnej cenie — dobry wybór dla kierowców szukających ekonomicznego rozwiązania do miejskiej i trasowej jazdy bez większych wymagań co do sportowych osiągów.
Udało ci się wybrać odpowiednią oponę?
Nie zwlekaj i skontaktuj się z nami
Nasze
SocialMedia
Śledzimy trendy i dzielimy się poradami o oponach, sezonowych zmianach i promocjach. Obserwuj nas na Facebooku i bądź na bieżąco!
Nasza Wizytówka
Znajdziesz nas na Google Maps – sprawdź godziny otwarcia, zadzwoń lub umów wizytę online. Twoja opinia pomaga innym klientom nas znaleźć!
Nasi zadowoleni klienci!
Bardzo dobry serwis oponiarski. Chłopaki wiedzą co robią, mają dobry sprzęt i umieją z niego korzystać. Można się zapisywać internetowo na wymianę, ale terminy w sezonie wymian odległe, co świadczy o tym, że klienci ich doceniają. Ja polecam.
Świetny zakład, szybka i sprawna oraz bardzo miła obsługa. Zawsze służą doradztwem i dzielą się olbrzymią wiedzą. Ceny przystępne. Szczerze polecam. Wrazie czego poczekalnia oraz kawa 😉
Bardzo dobry serwis oponiarski. Chłopaki wiedzą co robią, mają dobry sprzęt i umieją z niego korzystać. Można się zapisywać internetowo na wymianę, ale terminy w sezonie wymian odległe, co świadczy o tym, że klienci ich doceniają. Ja polecam.
Euromaster Cezar Serwis Osobowy
34-120 Inwałd – ul. Wadowicka 60
tel: 668 788 797
Euromaster Cezar Serwis Ciężarowy
34-120 Inwałd – ul. Miła 10
tel: 606 387 821